ИЗМЕРЕНИЕ СКОРОСТИ НА ПРОТЯЖЕННОМ УЧАСТКЕ ТРАССЫ

Единичные стационарные рубежи контроля скорости хорошо зарекомендовали себя в населенных пунктах, но, как показывает практика, они практически бесполезны для контроля скорости на протяженных участках вне населенного пункта. На трассе многие водители снижают скорость своего автомобиля в зоне контроля единичного комплекса фото- видеофиксации, после чего следуя дальше снова увеличивают скорость и нарушают скоростной режим разрешенный на этом участке трассы. По данным исследований - 78% водителей не соблюдают скоростной режим вне населенных пунктов. Вследствие этого на многих трассах преобладает высокая аварийность с большим процентом смертельных случаев. Такое поведение водителей является крупной государственной проблемой.

Наиболее рациональным решением по сдерживанию скорости автотранспорта на скоростных автомагистралях является использование нескольких рубежей контроля скорости объединенных в единую систему видеоконтроля. Такая схема позволяет точно определить превышение разрешенного скоростного режима на протяженном участке трассы. Важно, что зона контроля увеличивается с десятка метров на сотни, а иногда, и тысячи метров. Таким образом, несколько рубежей контроля объединенных в общую систему позволяют точно выявлять нарушителей скоростного режима.

Фиксация нарушений ПДД:

Стационарные комплексы фото- видеофиксации АвтоУраган-ВСМ предназначены для автоматического считывания и идентификации государственных регистрационных знаков транспортных средств, архивирования и хранения этой информации, проверки распознанных номерных знаков по подключенным базам данных и передачи информации об обнаружении оператору, а также фиксации в автоматическом режиме следующих видов нарушений ПДД:

• нарушение скоростного режима движения ТС;
• проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора;
• выезд за стоп-линию перекрестка на запрещающий сигнал светофора;
• проезд ж/д переезда на запрещающий сигнал светофора;
• проезд ТС под запрещающий знак;
• проезд ТС по трамвайным путям встречного направления;
• проезд ТС по велосипедным дорожкам, пешеходным дорожкам и тротуарам;
• проезд ТС по обочине;
• проезд ТС по встречной полосе движения;
• не предоставление ТС преимущества пешеходу на пешеходном переходе;
• проезд ТС по полосе дороги для маршрутных транспортных средств;
• проезд грузовых ТС, где запрещено движение грузовых ТС;
• проезд ТС с незаконной установкой опознавательного фонаря легкового такси;
• проезд ТС с незаконно нанесенной на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси;
• проезд ТС с превышением разрешенной массы;

Измерение скорости по видео: